发布时刻:2011年01月10日 17:02进入复兴论坛来历：21世纪经济报导

  “现在下流现已积储了许多订单，大多散布在在电子、包装等消费品方面，如健力宝、宝钢等。”亚铝集团董事钟冬平缓记者说，现在该公司也在与高铁企业联络，“亚铝正在向高端转型”。

  向高端转型根底来自于亚铝铝板材项目。日前，亚铝旗下亚洲铝业(我国)有限公司(下称“亚铝我国”)首期40万吨产能板带项目正式投产，此为全亚洲顶级规划、国内最先进的高端铝板材项目，加之二期30万吨产能，该项目总投资到达70亿元人民币。

  今年年初，亚铝集团一举拿下银团的65亿元高额借款，为其重组及脱节债款泥潭画上句点，而由我国进出口银行和我国建设银行联合牵头贷出的40亿元悉数用于兴修及投产的此次亚铝铝板带项目。

  亚铝集团副总裁辛红钧称，一期40万吨的产能，下一年产值是15万-20万，三年产能彻底合格。“咱们估量产值可达200多亿元，可带动相关工业产值1000多亿元，利润率为20%”。

  亚铝引入的铝板带项目包含现在最先进的“五机架冷连轧机组”、“1+5热连轧机组”、“电磁拌和熔铸炉”以及世界上最大的单体高架库房等。

  一期将主打电子科技类产品铝板、车船运用的铝板、高铁板材和罐装带材等产品，现在都高度依靠进口；第二期主打产品则是部分顶级航天铝材。

  该项目悉数投产后，亚铝将成为全世界第三个进入部分最顶级航天铝材的厂家，仅次于美国铝业公司和加拿大铝业公司。

  “产品质量已达国际水平，价格可以更好的下降三分之一。初期方案是逐渐对国内现在进口的高端铝板带进行代替。”钟冬平泄漏。

  现在国内高铁、航空航天板材根本都需求进口，仅高铁一块的用量在二十万吨左右，而进口仅增值税就达17%。

  来自尚轻年代金属信息咨询(北京)公司发布的猜测则显现，到2010年我国铝板带材的消费量将挨近600万吨，净出口量将到达66万吨，商场总需求量达666万吨，商场容量巨大。我国铝板带材的产值在2010年将到达595.2万吨。

  作为竞赛，国内铝企亦已发动板材项目规划。现在国内最大的铝板带生产商是西南铝，该公司近期方案扩张产能到30万吨，但主要是热轧；美铝渤海铝现在产品主要是铝箔，二期扩产方案产品与亚铝有必定堆叠。

  现在铝型材项目方案在引入战略投资者后独自上市，而此次投产的铝板带项目暂时不会上市。