人民网天津8月17日电 （张桂贵、郭维瑾）津门极望气毛毛，泛地浮天海势东。天津坐落渤海之滨、海河之畔，是我国北方重要的港口城市，因港而立、借港而兴。8月16日，“走进区域看开展·中国式现代化的京津冀实践”主题调研采访团走进天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，一同看望天津港用绿色铺就高水平质量的开展底色，深度服务融入京津冀协同开展的生动实践。
天津港北疆港区C段智能化集装箱码头岸桥色彩缤纷，令人眼前一亮。人民网 郭维瑾摄
这儿，是全球首个“才智零碳”码头。走上观景渠道远眺，色彩缤纷的岸桥挺拔、货箱树立，作业场景繁忙而有序：一辆辆人工智能交通机器人（ART）正载着集装箱络绎于岸桥和堆场之间；百米外的智控中心，智能水平运送办理体系正经过“5G+斗极导航”操控机器人自动完结装卸作业；码头北侧两台巨型风机慢慢滚动，正源源不断地运送清洁动力……
“咱们在全球创始无人水平运送自动化码头工艺，ART当即进入堆场，双悬臂轨迹吊不担任水平运送作业，能耗更低；集装箱一次抵达指定贝位，功率更加高、翻倒更少。”天津港第二集装箱码头公司副总经理高延辉表明，该项目是根据传统人工码头边装卸作业工艺的才智化晋级改造，对全球95%的人工码头来说，这是一项可学习、可仿制的计划。
天津港第二集装箱码头公司副总经理高延辉为调研采访团介绍ART无人无人驾驶。人民网 郭维瑾摄
除经过5G、大数据、人工智能等新一代信息技术赋能功率提高之外，天津港锚定绿色、确定低碳，活跃构建低碳开展体系，港区悉数滚装事务码头完结“零碳”运营，大力推广风能、光伏、氢能等新动力使用。现在，天津港已投产风力、光伏发电体系装机容量到达42.55MW，年发绿电约1亿千瓦时；每年可削减碳排放约7.5万吨，相当于栽树21万棵。全港绿电占比达14%，居全国港口之首。
作为京津冀协同开展的“海上门户”，天津港发挥枢纽港优势，自动服务京津冀协同开展战略。环绕加快建造北方国际航运中心区，在京津冀三地完结40家“阳光物流”直营（加盟）店的网络布局。一起，自动推进与河北港口的协同开展，以本钱为枢纽组建了出资运营渠道公司，先行先试带动港口资源跨省级行政区域整合，以天津港为中心、河北港口为两翼的现代化世界级港口群正在加快构成。
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